车圈裁员潮来了！超4万人等着被裁，从车厂到Tier1全覆盖(12)_车东西（chedongxi）文|Juice车市寒冬

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神龙汽车公司总部大楼

神龙汽车在2018年亏损了35亿元，进入2019年之后亏损进一步扩大，今年上半年，神龙汽车的营业收入仅为70.35亿元，较去年同期下滑60%，利润亏损25.32亿元，已经达到去年全年亏损额的近70%。

目前神龙汽车处在一个尴尬的境地，PSA在全球实现了正盈利，而东风集团也实现了盈利，偏偏两家的合资企业一直在亏损。此次关闭工厂，将会给双方一部分资金回流。

不只是传统车企和合资车企感受到了市场寒冬，一些新造车公司也感受到了寒冬。国内的新造车公司蔚来近日裁员1000多人，也加入了车企裁员大军。

据报道，一名离职员工表示，7月底蔚来在职员工约为8400人，这个数字与3月份蔚来汽车CEO李斌表述的约9800人相差1400人。

电动汽车浪潮兴起之时，蔚来便积极投身其中，并成为国内新造车势力的头部玩家之一。数据显示，蔚来今年上半年累计交付新车7524辆，这与蔚来预期的4-5万的预期目标相差甚大。

车圈裁员潮来了！超4万人等着被裁，从车厂到Tier1全覆盖(12)