原创<br> 鼎晖副总裁刘伟：确实投了图森未来，干线物流无人驾驶只看L4( 九 )_：鼎晖副总裁刘伟：确实投了图森未来

干线物流以万亿规模，被视为“整个物流领域最大的一块蛋糕”。Waymo的自动驾驶重卡曾为谷歌数据中心送货，最近收编Anki核心团队，并且重返亚利桑那州进行测试。电商巨头沃尔玛也在进行重卡自动驾驶送货，图森未来也是其首选合作伙伴。

万亿市场规模之下，是干线物流司机数量短缺、人力成本高、安全事故频发等现实问题。

在美国，司机平均年龄55岁，老龄化严重，根据美国货运协会数据，至少有60000名司机的缺口。根据物流研究公司Transport Intelligence的数据，在欧洲则有150000名司机的缺口，劳动力与需求的巨大落差会直接推高人力成本。

另外，交通安全方面公安部交通管理局的统计数据显示，2016年，全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成25万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%。其中酒后驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶是主因。

有需求的地方就是产生商业价值的地方。

在去年，MorganStanley给予Waymo1770亿美元的估值，其中RoboTaxi业务的估值高达800亿美元，但与物流运输业务估值相比，还是少了100亿美元。

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