台风天请假算旷工涉违法外卖小哥不要再用生命送餐( 八 )_听着头顶隐隐闷响的雷声

8月10日，台风“利奇马”来袭，上海暴雨如注，外卖员依然奋斗在一线。

作为一名平台“专送骑手”，余明辉其实并不是外卖平台的直属员工，而隶属于平台的外包配送承包商。这些承包商通常按区域划分，每个承包商下面还有不同站点，像余明辉这样的骑手，跟承包商签劳动合同，日常工作都由站点的站长分配和管理：“没有基本工资，骑手跑一单赚一单的钱。”余明辉坦言其中的压力传递过程：“为什么明知30分钟的规定让很多骑手不得不违法，还是不能适当放宽限制？因为几家外卖平台竞争，时间慢了顾客自然流失了。同样的道理，承包商之间的业绩竞争也很大，做不好平台就不签约了。这些压力层层传递，最后都是在骑手身上体现出来。”

台风天请假算旷工

哪儿来的“行业规则”？

“请大家不要叫外卖，不要置骑手于危险之中。”

“外卖不应该配送，因为路上很多水，感觉电瓶车都骑不了，很危险。”