王兴投资近3亿美金：车还没交付，李想凭什么撑起206亿估值？( 九 )
如今，网约车一直无法摆脱“亏损”的标签，前两天Uber刚发布了第二季度财报，其净亏损飙升至52.36亿美元。但就是这样，Uber仍未放弃对自动驾驶网约车的研发工作。
有数据显示，滴滴出行从2012年成立至今，6年时间内亏损达390亿元，也逼得滴滴，把自动驾驶部门进行拆分独立融资。同样，涉足出行的美团点评也逃避不了“盈利难题”。
而李想对于成本的精确计算，或许正是吸引王兴、程维为其埋单的原因之一。
“总之，我们认为的科技就是让车变得更安全，让车变得更便捷，还有一定要有更低的使用成本。”李想曾这些来形容，创办理想汽车的初衷。
“所以，这是我们创办这个企业的初衷，用科技改变出行，让更多人受益。”
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