硬件 VS 软件:解码自动驾驶生态版图( 三 )

3、传感器套装(比如激光雷达、雷达和摄像头等)和服务软件是数据的来源,只有软硬件配合无间,才能实时综合并分析车辆周边情况。

4、汽车制造商负责制造拥有自动驾驶能力的车辆。眼下,自动驾驶乘用车还需要继续打磨,因此自动驾驶技术多应用于工业领域,比如挖矿石、拉沙土、送外卖或者清扫大街。

5、地图和基于位置的服务是现代车辆找寻自己位置的关键,未来它将成为自动驾驶汽车的另一个重要数据源(除了定位还能提供实时交通、泊车等数据)。此类服务依赖于高精地理定位,能帮助车辆理解、破译并推断出周边情况。

6、应用和出行基础设施公司提供的是出行服务,包括软件或基础设施,是搭建下一代「出行即服务」(MaaS)平台的关键。

7、联网汽车与 V2X 通讯公司解决的是设备、车辆与周边环境之间的通讯问题,有了它才有完整的全自动驾驶出行生态。未来,5G 通讯技术将在其中扮演重要角色。

自动驾驶生态图景

硬件 VS 软件:解码自动驾驶生态版图

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