豪华车的“黄金时代”走向尽头( 三 )_：豪华车的“黄金时代”走向尽头来源：

“中国豪华车市场的红利期很快将结束，短时间内将进入相对成熟的阶段。低速增长，甚至波动增长将成为未来的主旋律。”全国乘用车信息联席会秘书长崔东树如是告诉亿欧汽车。

在中国汽车市场飞速增长了28年之后，它跑累了。如今看起来唯一的优等生——豪华车细分市场，逆势飞涨的道路也距离尽头不远了。特别是对于二线豪华车品牌而言，以价换量的模式可能很快失效。

黄金时代结束

“我能给您保证，提的车都是2个月以内生产的，绝对没有库存车。”一名宝马销售顾问对亿欧汽车表示。

北上广等地已确定将从今年7月起提前实施被称为“史上最严”的第六阶段机动车排放标准（“国六”排放标准）。由于宝马自2018年年中就不再生产“国五”排放标准车辆，其经销商并没有切换“国六”带来的压力。

在位于北京的一家宝马4S店中，亿欧汽车确实感受到了它的“畅销”。进店之后，前台虽然很想立刻找到能提供服务的销售顾问，但最后还是不得不让笔者先自己看看车。由于顾客较多，大约五六分钟后，销售顾问才通过打电话找到了店内的笔者。

豪华车的“黄金时代”走向尽头( 三 )