豪华车的“黄金时代”走向尽头( 五 )_：豪华车的“黄金时代”走向尽头来源：

在这家店里，亿欧汽车看到有多款热销车型在特价促销。“国六”车型上市后，官方指导价28.68万元起的A4落地价可低至25万元，裸车价在22万元以下，Q5L的优惠幅度更是达到了10万元。A6L因换代优惠5万元——这在奥迪体系内算优惠较少的车型，但该车6月销量跌至不足宝马5系三分之一；优惠扩大到8万元以上后，奥迪A6L在7月重新回到月销万辆的阵营中。

降价的效果似乎显而易见，7月，奥迪品牌在华销量增长6.3%。大幅降价的不止奥迪，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎同样在大力促销。

指导价37.29万元起售的沃尔沃S90可优惠11万元，XC60的优惠幅度也达到了9万元。“我们的优惠幅度比对手大很多。”在向客人介绍时，销售顾问反复强调着。此外，据亿欧汽车了解，这家北京沃尔沃经销商只能提到库存在3~6个月的车辆。而生产日期超过3个月的车在某些豪华品牌处已被当作“库存车”限制销售了。

在凯迪拉克经销商，亿欧汽车虽未看到“16万元起售”的ATS-L，但这款中级豪华轿车的起售价普遍在18万元左右，这还是在没有与销售顾问“详谈”的前提下获得的报价。其他车型的优惠幅度也普遍在10万元以上。