生鲜电商新零售何时惠及外圈层？( 二 )_：生鲜电商新零售何时惠及外圈层？来源

通勤时间过长会影响幸福感，已经成为一个共识。通过调研统计发现，单程超过1小时，是上班族普遍认可的“通勤不幸”临界点。华夏幸福产业研究院的研究表明，北京都市圈常住人口的单程平均通勤时间和单程极限通勤时间分别达到58分钟和94分钟，单程通勤时间超过60分钟的人口达到有通勤活动人口总数的23.75%。也就是说，在北京工作和生活的人群，有近1/4的比例，每天平均要花2小时在路上，有些人在路上的时间甚至超过了3小时。

图1.十大都市圈平均通勤时间情况

数据来源：华夏幸福产业研究院《中国都市圈极限通勤研究》

通勤时间太长，距离太远，配套跟不上，下班吃饭是个问题。解决方案一是叫外卖，另一种是自己动手，干净放心，经济可口。中国人对烹饪活动情有独钟，我国生鲜类消费品的平均采购频率高达3次/周，高于2.5次/周的世界平均水平。对于折损度高的品类，即蔬果类商品，采购周期达到了4.5次/周的水平。

在城市边缘，规模化和品牌化的生鲜类商品购买场所数量少，产品品种和质量也相对较低。对于极限通勤者而言，舟车劳顿，在生活给养方面还要面对诸多不便，不幸福感进一步增加。