百度2019 Q2财报：Apollo比Waymo更有“钱景”( 三 )_美东时间

第一，是车联网的商业化。

在车联网方面，如今小度车载OS已经成为中国市场的领先者，截至目前，小度车载OS已经与超过60家汽车品牌建立了商业合作，上市车型已经达到300余款，而达成意向合作，并将于明后年上市的车型总数将达到500款以上。

在汽车厂商中，福特中国旗下大部分新车已搭载基于小度车载OS的车联网产品， 8月16日，长安福特重磅发布的三款新车型全部搭载了SYNC+智行信息娱乐系统它是一款由福特和百度共同打造的结合百度人工智能核心技术的全新车载信息娱乐系统；除福特外，吉利等国产汽车巨头也开始和百度Apollo在车联网等方面进行积极的合作。而随着越来越多车型的面世，这也意味着Apollo车联网的商业化能力以及盈利潜力。

或许正是基于这样的背景，盖世汽车研究院发布的《BAT车联网竞争力分析专题报告》才预测，小度车载OS 2020年将实现100万以上的搭载量，在BAT中拥有超过50%的搭载份额，占比最高。要知道，车联网乃是自动驾驶的“急先锋” ，在车联网中占据优势，就意味着在自动驾驶的主战场战争中，将获得重要的主动权。