百度2019 Q2财报：Apollo比Waymo更有“钱景”( 四 )_美东时间

第二，是自主泊车的商业化。

自主泊车被李彦宏认为是自动驾驶的“最后一公里” ，自主泊车的智能化落地程度如何，将直接影响到自动驾驶能否最终“Perfect ending” 。在自主泊车方面，如今百度Apollo已经拥有了Valet Parking软硬一体自主泊车量产解决方案。

这一方案得到了威马、比亚迪、长城、力帆、江淮汽车、gofun出行、盼达出行、停简单等企业的高度认可，并且都达成了合作。以威马为例，百度Apollo自主泊车（AVP）的交付，预计在2019年底或者2020年初，就可以搭载在威马的新车上。届时，威马汽车的新用户就可以提前享受自主泊车带来的方便、快捷与新奇体验了。

第三，是和汽车厂商的合作。

如今大部分世界主流的汽车厂商都跟百度Apollo进行了各种各样、各个层面的合作，这其中金龙汽车是最典型的代表之一。曾经，阿波龙是全球首款L4级量产自动驾驶巴士，而如今在阿波龙一代的基础上，百度Apollo和金龙汽车又将推出更多创新、功能更加强大的阿波龙二代产品。