跨国车企新合资项目进展迟缓，只开花未结果前途未明( 二 )_8月初

然而，近期有媒体从长城宝马光束汽车项目工厂所在地、张家港市杨舍镇政府工作人员处获悉，光束汽车工厂目前尚未开工建设。如果按照新车2021年上市及正常的全新工厂建设进度来计算，光束工厂新车如期出厂显然是不可能完成任务的。

基于这些佐证，也就难怪有媒体报道称，目前双方在一些基本问题的谈判上已经陷入僵局，宝马工程师赴中国参与研发的长期计划也被取消；该报道甚至表示，由于宝马管理层变动以及双方文化差异巨大等因素，宝马和长城汽车在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。对于这则传闻，长城方面正式发声称，“目前，光束汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域取得了众多成果，双方股东对该项目充满信心。”宝马也官宣表示：“目前项目进展顺利，将继续推进落实。”新京报采访人员在8月6日向长城汽车相关负责人求证时，对方也明确表示：“目前产品研发等各项目都在顺利推进，接着工厂建设也就快了”。

不过，业内认为，毕竟光束汽车无法按计划实施量产是不争的事实。随着相关产业政策的调整和市场竞争的恶化，如果此时定义“光束汽车项目获得成功”，恐怕还为时尚早。