吉利上半年利润下滑40％少挣26亿！领克和海外市场逆袭( 八 )_：吉利上半年利润下滑40％少挣26亿！领

而其与沃尔沃组建的合资公司，领克从一开始就有进军欧洲的打算。领克CEO Alain Visser日前在接受外媒采访时表示，明年二季度就会在欧洲销售领克汽车，首站选择荷兰阿姆斯特丹。

五、未来规划：靠新车与海外市场发力

吉利在财报中预计，2019年下半年中国乘用车市场需求仍存在不确定性，因此将全年销售目标从151万台减少10%至136万台。

实际上，销量下滑趋势也确实在延续。如果加上7月份销量，吉利集团1-7月份累计销量为74.3万台，同比下滑16%，而1-6月份，同比下滑则为15%。

为了应对下滑趋势，吉利给出的应对措施有三点，包括持续推出新产品，推动新能源车落地，以及加大海外销量。

从前面的销售分析来看，吉利的增长部分主要在中高端品牌领克、海外，以及新能源部分，所以这一策略还是站得住脚。

而对于吉利品牌来说，虽然受车市下滑影响最严重，但是我们最近也能看到2个明显趋势，一是吉利品牌在向上走，今年的重磅车型星越已经逼近20万水准，而博越这个老车也推出Pro版本，顶配的预售价格上升至15万元。

吉利上半年利润下滑40％少挣26亿！领克和海外市场逆袭( 八 )