戴森跨界造车大冒险：斥资20亿英镑建工厂，迁总部( 二 )_：戴森跨界造车大冒险：斥资20亿英镑建

近年来，深入汽车行业已经成为各个行业领头企业共同的梦想，但即便是苹果、谷歌等科技巨头公司，其造车计划也先后转向。业内人士对戴森“从零开始”的造车梦保持谨慎态度。

巨资投入

2017年9月，戴森公司创始人詹姆斯·戴森以一封邮件将造车计划公之于众以来，其在电动车领域便展开了持续布局。

2018年8月，戴森在英国注册了新的商标“Digital Motor”，这被认为是为其新车做的准备；同时，其在英国哈拉温顿军用机场园区投资2亿英镑，用于新建办公楼宇及测试设施。

2018年10月，戴森正式公布了首家汽车制造工厂落户新加坡，首席执行官骆文襟（Jim Rowan）在给全体员工的信中称，“我们目前需要迅速迈向制造和装配阶段”。据戴森方面介绍，彼时其在新加坡已拥有1100名员工，累计制造超过5000万台戴森高速数码马达；同时，戴森称，其此前宣布的25亿英镑规模的新技术研发投资中，有10亿英镑用于新电池技术，10亿英镑用于汽车本身。

2019年1月，戴森宣布将公司总部从英国迁移至新加坡，高层管理人员今后也将常驻新加坡。对于搬迁的原因，戴森称，其大部分客户和生产业务在亚洲地区，随着电动车推向市场，亚洲业务的优势将持续一段时间，并有扩大的趋势。