戴森跨界造车大冒险：斥资20亿英镑建工厂，迁总部( 四 )_：戴森跨界造车大冒险：斥资20亿英镑建

采访人员就新加坡制造工厂具体何时开工询问戴森时，其并未予以正面回应，仅在邮件中表示，“目前，我们的电动车项目正按部就班筹备之中，新加坡制造工厂预计将于2020年底竣工，首款电动车也将于2021年面世。由于目前还处于筹备阶段，我们无法对外宣布更多细节。”

胜算几何

詹姆斯·戴森对电动车业务给予了厚望，其曾表示，电动车在未来几年内将会成为公司最大收入来源。

资深产业经济观察人士梁振鹏认为，企业在发展的过程中都是追求多元化的。电动车市场刚刚起步，长久来看，燃油车终将被电动车取代，因此这个行业的市场空间非常大，这也是现在很多其他领域的企业纷纷涉足电动车的原因。

在戴森正式宣布造车之前，苹果公司、谷歌等各大科技公司巨头也都积极布局电动车制造。可惜的是，苹果的自动驾驶汽车项目“Project Titan”（泰坦计划）在2019年初被曝光裁员200余人；谷歌在2016年宣布放弃自主造车，专注无人驾驶技术研究。

梁振鹏认为，从全球范围内来看，戴森的规模还是一家中小型企业，而造车本身是一个对资金投入要求很高的行业，包括工厂建设、技术研发等。除了高昂的起步资金外，还需要持续的后期投入。

戴森跨界造车大冒险：斥资20亿英镑建工厂，迁总部( 四 )