法国快递奇葩事频出:延误、盗窃、送错门( 四 )
随着越来越多的消费者在网上购物,法国的快递送货服务明显没跟上脚步。
法国邮局La Poste集团发言人Stephanie Fraisse称:“与任何企业一样,有些人没有做好自己的工作。”
快递公司TNT营销和客户体验总监Antoine Caby说,“在数以百万计的包裹运送量中,每个月有成千上万的纠纷。”困难集中在包裹旅途的最后阶段,专业人士称之为“最后一英里”。这也是网购中最薄弱环节,即在到达当地分拣中心后,直到交付给客户。
运营商和销售人员虽然能够通过快递公司的跟踪服务了解包裹运送过程,但事实并非如此简单,因为在绝大多数情况下,最后一英里是快递员负责的,运营商通常无法控制。
和时间赛跑的快递员
为Chronopost工作的司机Jean透露说,“我有时需要在13个小时内送100多个包裹。有时每小时有17到20个快递要送,这还包括运输时间。我们疯狂开车追求速度,不尊重道路规则,有时候货运车在小路行驶状况不佳,停的时间久就会导致堵车。交送货物很浪费时间,我们无法在那等着每位客人来取货。因此,为了达到工作量,老板要求我们在交付给客户之前扫描完成交付的最后步骤,就是已送达。”
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