销量稀少巨额亏损，前途跑车的边缘创新能走多远？( 五 )_上市一年

造车本就是“烧钱”的行业，对资金的需求体量极大。天眼查信息显示，前途汽车母公司长城华冠自2015年登陆新三板以来，已经进行五次资金募集，金额约为21亿元，包括用于新能源汽车整车制造。不过令外界诧异的是，今年4月19 日，长城华冠宣布正式退出新三板。对此，长城华冠解释称，需要寻找新的融资平台。尽管当时有外界猜测华冠要进军科创板，不过现在谜底已揭晓，并未登陆科创板。母公司长城华冠想尽办法为前途汽车融资，后续资金如何解决，是否能尽快推出畅销车型，不仅是长城华冠和前途汽车高层亟待解决的问题，更是考验造车新势力在探索边缘创新的生存之问。

新京报采访人员秦胜南图片来源官网截图

编辑李文娣校对范锦春