国产车的死亡陷阱( 十 )
图15/30
（2018款途观L的25%偏置碰撞细节评分）
途观L可谓是一款畅销车型，因为有侧气囊的辅助，侧面碰撞拿到了良，但在25%偏置碰撞中，却只拿到了差。
图16/30
（25%偏置碰撞结果）
不仅因为没有侧气帘，更重要的是A柱发生弯折以及下部入侵量较大。你猜猜该车在C-NCAP的成绩是什么？
相信不少人看到这里会质疑：“CIASI与C-NCAP测试项目不一样啊，较为严格的CIASI成绩差点没什么吧？”
那我们就来看看在测试项目完全一样的IIHS中，上述几款车型的测试结果。
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