新能源车保值难要靠造车新势力来解决？( 七 )_图1

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威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖

威马汽车称，其二手车检测体系、二手车电商平台体系、二手车官翻认证体系及二手车质保体系均为首创。

其中，二手车检测体系面向非营运车辆，进行线上线下双重检测。

线上检测由三电AI智能模型完成，运用人工智能算法，对温度、电压、电流、内阻等8项指标进行在线评估检测，提供电池安全、电池性能、电池寿命的评估报告，对动力电池、电机及电控的检测来排除三电安全及异常问题。

线下检测对骨架、底盘、外观、内饰、路试等检测认证来排除车身安全及异常问题。

二手车电商平台方面，威马自建基于二手车全流程的线上线下新零售电商平台，将二手车转化为标准化产品，实现线上APP、PC端与指定线下体验店打通的全新模式。

二手车官翻认证方面，威马正尝试将二手车的整备整修制定标准化、流程化的“官翻车”完善体系，其中囊括7大类、175项认证标准。根据车辆检测报告，为二手车进行全流程整备翻新，产品上线前，确保达到官方认证的可售标准以及每辆车在交付时品质无忧。

新能源车保值难要靠造车新势力来解决？( 七 )