22亿美金市值到100亿美金，汽车之家发生了什么？( 二 )_图1

不同于阿里双十一和京东618的促销导向，汽车之家818目标明确：重振行业士气。

这源于汽车行业的一组数据，经历长达30年的高速增长后，中国汽车行业在去年开始进入下滑期。据中国汽车工业协会统计分析，2018年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。

这一串数字，仅仅是个开始。2019年上半年，中国汽车工业协会发布的数据显示，乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆，产销量同比分别下降15.8%和14%。据媒体统计，截至2019年7月底，超过60家车企披露的2019年上半年的业绩预告显示，近30%的车企将出现亏损，超过40%的车企业绩将下降。

负增长的信号一出，整个行业陷入焦虑。未来何去何从？厂商和经销商都在寻找答案。而汽车之家似乎最有可能给出答案。甚至有主流汽车厂商掌门人问汽车之家董事长兼CEO陆敏，“下一步该怎么走？”

十四年时间，汽车之家从一个汽车垂直媒体成长为智能化汽车平台，“汽车之家在用户量，生态上都是最大、最全的。”汽车之家资讯互动部负责人王伟说，“所以，我们是有能力办这件事的。”