取消补贴在即,比亚迪再次扶正磷酸铁锂电池( 五 )
另一方面,磷酸铁锂电池稳定可靠的特点将会得到进一步发挥。比亚迪提出,明年量产的新一代磷酸铁锂电池可以提供8年120万公里的寿命保障。这大大超出了行业平均水平。如今汽车厂商对于纯电动汽车的质保主要在8年12万公里的水平,比亚迪提出的120万公里寿命实际上并不符合消费者的使用情况,可以理解为以这种方式来强调质量和稳定性。
考虑到磷酸铁锂电池与三元锂电池的成本差距,比亚迪已经给出了未来纯电动汽车动力电池的两套方案:对于主流的、实用取向的中低端纯电动汽车,磷酸铁锂电池会是更好的选择,低成本、中规中矩的产品性能可以让普通消费者逐步接受纯电动汽车;而高端的、强调性能且没有太大成本压力的产品,则可以继续探索三元锂电池的技术路线。
这样看来,比亚迪重新回归磷酸铁锂电池的研发,也不算是开历史倒车。
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