被打懵了的传统出行企业醒过来了:走,去高德拎包入住( 三 )

不可否认 , 这是一支全新的势力 , 随着网约车的发展 , 传统运输企业受到了巨大的冲击 , 最直接就是出租汽车公司 。 所以 , 在前几年曾有出租车司机抗议 , 也有出租车司机围堵网约车的事件发生 。

在给传统交通行业带来冲击的同时 , 共享出行走过十年真的发展很完善了吗?我们从两个角度来看 。

从用户角度 , 共享出行服务与用户的期待还有差距:运力不足 , 高峰期打车难 , 节假日没有车用;司机没有经过培训 , 体验感参差不齐 , 服务不标准化;定价不透明 , 价格浮动大;无论车还是司机 , 都不是“专业”的 , 安全风险隐患成为最大的担心……

从行业看 , 新的业态也带来新的行业问题 。 比如新模式中 , 企业主体责任落实不到位 , 经营行业不规范;资本助推市场非理性发展 , 对资本依赖严重 , 盲目跟风 , 核心竞争力不足 , 缺乏清晰的盈利模式 , 容易导致恶性竞争 。

显然 , 各方都意识到行业今天的瓶颈 。 互联网企业进入出行领域 , 有一个很好的破局 , 但是互联网企业受到线下资源匮乏的限制 , 无法更好地满足用户的全部需求 。 最典型的一个例子就是滴滴网约车 , 用户有极大的需求 , 但是安全性无法突破 , 滴滴始终不敢再冒险 。

推荐阅读