36氪专访 | 巨头环伺、竞争者众，周杰伦代言后的「闪送」下一步是？( 三 )_：36氪专访|巨头环伺、竞争者众

举两个例子你就明白了，一个是国内某高端白酒正在和闪送谈的合作，计划让闪送员在全城记录他们户外广告的投放地和人流量；还有一个是某用户临登机前发现忘记带护照，在闪送下单，让闪送员把护照送到了济南。这是拼单模式下不可能被满足的需求。

可能你觉得这两个例子很特殊，再有一个例子是关于某知名互联网企业CEO 的，平台对时限的规定是1小时内送达即可，但他正急需一份文件，近一小时的路程，要求务必半小时内送达，对闪送员个人来说，是没有义务这样去做的，但他们在尽可能的满足客户的需求，最后，在保证不违章和安全驾驶的情况下，也确实做到了。还有现在淘宝上，都已经出现了同城闪送包邮的服务，这类案例还有很多很多。

36氪：这样是否会造成过高的运力成本，进而由用户买单？

于红建：这个核心看双边规模，看订单量。最好的证据就是，最初闪送在北京的起步价是36元，现在已经降到16元了。但对于闪送员来说，订单量增加，跑完一单能紧接着接下一单，每笔订单能拿到订单价格的80%，收入依然有保障，从而会吸引更多地社会运力入驻闪送。所以，规模也会是闪送的竞争壁垒之一。