上汽智能卡车新征程:首站落地洋山港,将持续拓展更多场景( 三 )
除了技术上进行相应的方案准备以外,工程化能力对于自动驾驶卡车的落地同样重要。作为一个主机厂,上汽在完整的产业链具有完整的产业链优势。
事实上,在自动驾驶的产业链上,上汽布局得足够早,也足够前瞻,在自动驾驶最为重要的「感知」、「规划」、「决策」层,上汽都做了相应的部署。
在感知层面,上汽和mobileye签署了战略合作,上汽智能驾驶产品集成Mobileye最新的机器视觉芯片。
在控制系统方面,在2017年,上汽就和TTTech签署了合资经营合同,成立合资公司,全力推进基于机器视觉的智能驾驶域控制器iECU的开发。
在规划层方面,上汽通过对高精度地图的投入,完成对规划层面的布局。2017年,上汽控股中海庭,获取地图采集生产资质,为上汽智能驾驶打造高精度地图。
具体反映到5G智能重卡上,就是上汽自主研发车规级的智能驾驶域iECU和5G、V2X网联域控制器iBox开发电控底盘和LNG+AMT动力总成的集成和控制技术、清洁能源底盘,以及完整的针对该项目信息和网络安全技术,都是能够打造具备成本竞争优势的量产化方案。
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