上汽智能卡车新征程:首站落地洋山港,将持续拓展更多场景( 六 )

今天上汽所着力传递的信息也是打造一台可面向商用落地的智能卡车。因此除了技术攻关以外,上汽必须要探索出一条明确的商业思路。

为此,上汽联合了中国移动、上港集团共同签署了跨度为5年的战略合作协议。三方之间有明确的分工体系,上汽所负责的就是做好智能重卡和车队管理系统的开发;上港提供完整智慧化集装箱吞吐业务场景和数据,以及相关自动港机设备;中移动则是建设覆盖临港、东海大桥、洋山港运营区域的多场景V2X和5G通信环境。

上汽集团、上港集团、中移动,三方都制定了“三步走”的时间计划。

第一步是预计今年内,能够实现整个深水港到临港全过程的示范运行,如实现自动化港口码头的交互作业,东海大桥的高速行驶以及物流园区的示范运行。

第二步是明年实现小批量示范运行,确保安全的情况下带箱作业,参与到目前港口作业的货运一部分。

第三步是预计3-5年,实现大批量真正智能驾驶的作业环境,是有一个循序渐进的开发和示范、批量的商业化运行。

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