上汽智能卡车新征程：首站落地洋山港，将持续拓展更多场景( 四 )_：上汽智能卡车新征程：首站落地洋山港

据悉，上汽的5G智能重卡，是基于上汽红岩的车头进行改装，采用mobileye的视觉芯片，以及英伟达的计算芯片，以及安波福的毫米波雷达。

郝景贤向雷锋网新智驾强调，上汽的5G智能重卡完全基于正向的开发思路，智能重卡所应用的智能驾驶系统、动力总成、新能源的NLG都是正向开发思路出发，从场景定义、整车性能、系统参数、都每一个功能的开发行程，零部件认证、系统认证到整车系统的模型都是遵循汽车行业最严谨的开发流程。

在世界人工智能大会的无人驾驶的外展区，上汽也展示了5G智能重卡的概念车，郝景贤告诉雷锋网新智驾，明年年底，可以实现小批量量产，但整车的开发周期需要3年时间，因此最终的形态将会有所不一样。

此次上汽的智能重卡第一个落地的场景是：港口。

港口的场景有其特殊性，港口内常年大雾，对于传感器的要求特别高，洋山港当中所必经的路段——东海大桥常年吹侧向风，对于卡车本身的控制要求高。针对这些港口当中的特殊条件，郝景贤向雷锋网新智驾表示：上汽的智能重卡都是做了相应的优化和改造，目前上汽的智能重卡都是按照抵御8级风进行设计。

上汽智能卡车新征程：首站落地洋山港，将持续拓展更多场景( 四 )