上汽智能卡车新征程：首站落地洋山港，将持续拓展更多场景( 七 )

2019-08-31

据郝景贤介绍：随着项目进一步发展，这一整体解决方案还可能进一步融入临港地区的海铁联运系统。长远来看，这个项目的技术成果将来是有可能从集装箱智能运输向城市公交、大型物流园区等商用车应用领域进一步溢出。

总结：

洋山港每天有接近 4.5 万个集装箱在这里流转。2015 年，这个港区平均每天要迎送超过 12 艘远洋货轮。

洋山港四期加起来的吞吐能力超过 4000 万标准箱，相当于美国所有港口吞吐量的总和，也是全球港口一年吞吐量和的十分之一。

自动驾驶卡车的到来将会极大地促进生产效率的提高，未来的码头将会实现完全无人化，每一个流程都迈向程式化，码头将彻底智慧化、无人化。

目前，上汽的自动驾驶卡车驶向洋山港是其商业化层面的第一里路，未来上汽自动驾驶卡车将释放最大的潜能，勾勒一副完整的商业图景。

推荐阅读

上一篇：对着墙练健身，妹子你真刻苦

下一篇：AI“读心术”