自动驾驶亟待攻克安全和商业化两大难关( 四 )_一边是5G时代的来临及资本的青睐

前瞻产业研究院发布的报告显示，到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元，而庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，也使中国有望成为最大的无人驾驶市场。不过，高级别自动驾驶汽车的投入成本仍然较高，且存在着一定的安全隐患，但面对“一块巨大的蛋糕”，许多有志于发展自动驾驶的企业，形成跨界联盟，这成为自动驾驶行业的一大趋势。

近日，丰田汽车宣布与中国自动驾驶企业小马智行（Pony AI）就自动驾驶的进一步落地展开战略合作，并对外亮相双方共同推出的L4级自动驾驶车辆及移动出行项目PonyPilot，上汽集团也在今年的世界人工智能大会期间，与中国移动合作，推出结合L4级别智能驾驶重卡及自动化港区系统；此外，四维图新也宣布，和激光雷达传感器开发商Ibeo及高级别自动驾驶测评服务商亮道智能展开安全性能层面的合作。

长安汽车智能化驾驶所高级经理梁锋华认为，由于对于技术的要求有所提高，外加上5G等外部环境的变化，使自动驾驶行业迎来新的风口期，也使许多自动驾驶企业开始逐步明白自身的技术短板，并通过结盟，在打通基础研发到应用的闭环产业链，分摊技术研发过程中所产生的高昂成本，进一步推动行业的进步与发展。