神龙低调发布“元”复兴计划 三年时间恢复到40万辆规模( 四 )
在智能互联和制造上,神龙也会有升级。据介绍,PSA集团全球战略车型项目E43已经在神龙投产,神龙作为E43车型的唯一生产基地,实现“中国造、供全球”。而除了搭载PSA的ADAS智能驾驶辅助系统,神龙公司已经正式加入了百度的Apollo自动驾驶生态圈,计划在10月初在上海开始测试,为下一步L3级自动驾驶技术在中国的落地应用做准备。
“元”计划的第二个关键点是营销更精准化。神龙汽车将建立“以客户为中心”的VOC运行机制,今年,神龙公司营销领域实施了组织机构演变。5月份开始推进“以客户为中心”的VOC运行机制,全触点采集客户投诉信息,推动公司全价值链的客户意识转变,目前投诉数量显著减少,投诉关闭率已经达到98%。
具体到品牌,东风标致推出10年无忧用车(10年20万公里动力总成质保)和越开越值钱置换政策(旧车置换政策),而东风雪铁龙推出“家一样的关怀2.0”全新品牌承诺,承诺7天可退换车;保养超时免费等。此外,东风雪铁龙还建立了Citroen Advisor系统,这可以理解为是一套属于雪铁龙的“大众点评”,已在中国全面上线。车主可以在线对我们的产品和经销商服务进行评价,并能第一时间得到反馈。
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