餐食减配背后：为了1分钱，国航开始从乘客＂嘴里抢钱＂( 三 )

2019-09-09

2）客运规模

研究国航重点是看客运。因国航营收九成来自客运。特别是在剥离了“国货航”的2019年，上半年客运收入占比达92%。

衡量航空公司客运能力的是“可用客公里”，计算公式是财报期内所有航班“座位数 x 飞行里程”的总和。

2019年H1（上半年），国航可用客公里数达1420亿客公里，相当于半年之内把14亿国民每位送出1000公里。

其中，国内航班、国际航班客公里数分别为820亿和550亿。

客公里只是运力，有乘客的座位才产生收益。想知道航空公司卖出多少座位，要看 “收入客公里”，计算公式是财报期内所有航班“有客座位数 x 飞行里程”的总和。

2019年H1，国航收入客公里数为1150亿客公里，客座利用率是81%。其中，国内航班、国际航班收入客公里分别为670亿和430亿客公里。

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