合并了动力业务，吉利和沃尔沃是更近还是更远？( 三 )_：合并了动力业务

而根据彭博社分析师的预测，到2030年，全球纯电动和混合动力车型的销量将占到30%。面对这样的大趋势，所有的汽车制造商都知道，失去电气化转型的优势地位，也就意味着丧失通向成功的一张关键门票。

只是对于沃尔沃来说，此举还有另一个目的。

在接受欧洲媒体采访时，塞缪尔森透露了一个信息。现阶段的沃尔沃看来，比合并业务更重要的是，必须率先维护在纯电动领域的开发资源和项目预算，在战略层面，纯电动路线也必须放在比混合动力和传统燃油系统更重要的位置。

业内众所周知，对于绝大多数的汽车制造商来说，电气化转型是不折不扣的烧钱 “巨坑” ，在迎接 “新四化” 剧变的过程中，资金和资源的高效利用难免捉襟见肘。换言之，沃尔沃这一决策的首要目的是能够专注其纯电动汽车业务的研发，通过与吉利的技术共享，该公司得以从混合动力和传统燃油领域抽出身来，将更多精力和资源向纯电动板块倾斜。