合并了动力业务，吉利和沃尔沃是更近还是更远？( 八 )_：合并了动力业务

1、学习先进技术，主要是整车平台、动力总成和电气化，掌握正向研发。2、获得一个豪华品牌，提高整个集团的形象。3、掌握高端品牌和国际化运营的能力与经验。4、与地方政府和海外市场强化互动。

目前吉利在2至4方面的进步已经是有目共睹，集团整体形象和口碑方面已经比优利欧时代大为进步，成为自主领头羊；自身嫡系高端品牌领克已经问世，并且形成了影响力；对海外的拓展也取得了成效，至于和地方政府、金融机构的相互扶持，吉利从收购沃尔沃开始便大量借用杠杆、地方政府资金，拉动地方经济增长并提供就业岗位，总体上达成了多方受益局面。

目前值得关注的重点，反而在第一条，也就是技术吸收方面。在沃尔沃的SPA架构基础上，吉利又和沃尔沃联合成立了中欧研发中心，接连推出CMA、BMA、DMA和PMA等平台架构，整车架构的技术已有长足进步。动力总成和电气化方面，有沃尔沃的新一代动力技术Drive-E提供帮助，不过吉利还需要继续消化吸收。

整车平台架构一旦跨过了门槛，可以自行迭代，但动力在结合了电气化之后，发展前景的未知性比整车平台更大。吉利当下，最需要与沃尔沃重点钻研电这方面。