京东物流低调上线“京驿货车” 车货匹配平台战火焦灼缘何调动巨头胃口?( 二 )

在贯铄企业CEO、快递专家赵小敏看来,国内货运市场巨大,尽管近年来行业内涌现出不少优秀的车货匹配平台,但就整个行业而言仍存在效率提升、成本降低的空间。对于京东物流来说,通过多元化模式涉足产业上下游本在情理之中,但能否做大、做好,关键还要看平台对上游企业、厂家资源以及下游司机、货车的整合能力。

京东物流上线“货运版滴滴”

相较于京东物流此前的诸多开放举措,京驿货车的推出相对有些低调。

《每日经济新闻》采访人员登陆京驿货车注意到,该平台采用招投标的方式公示货源信息,货源信息中对货车规格、经停站点、起始位置予以描述,货车车主在完成注册后可参与报价。

从用户使用情况来看,采访人员于10月10日11点55分登陆京驿货车APP,该平台显示的招投标栏目中共有21个货源信息,既包括城际配送也有同城配送,但经过不到10分钟的时间,招投标栏目中的货源信息便仅剩下2个。就此也可以看出,尽管京驿货车在推广期的货源信息基数并不算大,但已有部分货车车主认可了京驿货车的模式。

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