京东物流低调上线“京驿货车” 车货匹配平台战火焦灼缘何调动巨头胃口?( 五 )
但赵小敏也提出,京东物流推出车货匹配平台,补充运力的作用或许还在其次,关键还是要打造协同共生的物流生态。从资本的角度看,京东物流的未来目标是要独立上市,而搭建车货匹配平台,协同社会资源,从企业的估值角度来说,也可以抬高其估值。
车货匹配平台战火焦灼
国内的货运市场空间无疑是巨大的,据国家发改委信息显示,2019年1—5月,全国公路货运量累计154.2亿吨,较去年同期增长5.8%。此外,在1—5月,全国水路累计完成货运量28.55亿吨,同比增长7.8%;全国铁路累计完成货运量17.11亿吨,同比增长5.1%。
就此也可以看到,尽管国务院办公厅自去年10月印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,并提出以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向。但目前的情况是,公路货运仍是我国货运市场中所采用的主要形式。
也正因如此,瞄准公路货运降本增效的需求,诸如满帮集团、货拉拉、路歌等车货匹配平台在近年来都取得了不错的发展成就。
在今年5月举办的2019贵阳·中国国际大数据产业博览会上,满帮集团CEO张晖曾在接受《21世纪经济报道》采访人员采访时称,预计今年将实现盈亏平衡。另据《每日经济新闻采访人员》了解,满帮集团CFO张远声近日曾透露,满帮已经在5月实现盈收平衡,由于公司的财务状况向好,满帮集团正考虑IPO,不过尚未确定最后的时间表。
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