诺贝尔奖背后的锂电池战争:造车大佬“重金求子”( 五 )

据electrek报道,大众汽有意与SK创新达成合作,联合在美国建设了一家电池工厂。

而听到消息的LG顿感遭遇背叛,一度威胁将切断大众的电池供应。

屋漏偏逢连夜雨。

就在大众欲改变其电池采购计划时,消息人士就指出,大众的另外一个动力电池供应商——三星SDI似乎选择与其韩国同胞站到同一战线,密谋大幅缩减对大众的电池供应。

被车企们这般重视的动力电池有多重要呢?

可以说,动力电池是电动车的“心脏”。

以传统汽车而言,发动机是汽车的心脏。国内外整车厂都有自己的发动机,通过掌握发动机等核心零部件技术和生产工艺,从而保证品牌的核心竞争力和利润。

而对于电动车来说,核心动力总成是电池系统+驱动系统+电控组成的大三电系统。特别是动力电池的成本占比最高,超过30%,而且技术仍在快速迭代。

2018年底国际分析机构瑞士联合银行(UBS)提供报告显示,目前电池占电动汽车总成本的25-40%,这使它成为迄今为止最昂贵的部件。

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