借力大兴机场腾飞，再造一个南方航空( 五 )

2019-10-13

未来将加大广州-北京“双枢纽”建设力度，把握粤港澳大湾区发展机遇，统筹区内各机场投入。

公司在21个主协调机场时刻占比接近25%，超过国航及东航，二线机场优势明显。公司以广州白云机场为主基地，在广州白云机场时刻占比约50%。

在21个主协调机场中，除广州白云机场外，厦门高崎机场、乌鲁木齐地窝铺机场、福州长乐机场时刻占比均超过40%，超半数机场时刻占比排名第一。

19年夏秋季时刻表出台，南航周度航班量稳居第一。19年夏秋季，南航周度航班数量位于三大航第一，达到22532;东航位列第二，航班数为17123;国航第三，航班数为14344(主要由于国航主打中高端长航线，因此航班数量稍低但ASK较高)。

总体来看，16-18年南航航班数量占有绝对优势，19年夏秋季航班数量同比增幅达到7.2%。

二、营收持续领跑，成本逐渐改善

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