CEO王阳：车主邦要做整个能源行业的“新基础设施”( 五 )_【编者按】10月9日-10日

因此，中国这么大的市场我们一定也需要一家做能源数字化管理的公司。

中国成品油零售市场格局

中国的成品油零售市场到底是什么样的格局?中石化最大，中石油第二，这两家总数在5万座左右，占全国12万座油站总量的46%。除了它们之外，剩下超过50%都属于“长尾油站”。包括外资品牌，如壳牌、道达尔、BP，也包括中海油、中航油这些国资头部油企，还包括数量庞大的民营连锁，如众城连锁、金盾石化等等。

相比较而言，中国的私家车更相信“两桶油”，80%以上的私家车主都会选择去中石油、中石化的加油站加油，那么“两桶油”之外的油站主要服务于职业司机，包括网约车、分时租赁平台、出租车、大巴、城市里面的货运等等，这些职业车主因为车是他们的生产工具，价格属性更强，所以会选择“两桶油”之外的比较便宜的加油站。

目前，中国8000万商用车主，贡献了差不多2万亿的成品油消耗，他们也是车主邦最核心的用户。

中国的充电市场也是一样，除了特来电、星星充电、国家电网之外，剩下的运营商充电桩数量都不是特别多。我们做了一个中国机动车增长图，预计十年之后在整个车辆当中新能源车大概会到五千到八千万辆，总体占比会超过10%。

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