CEO王阳：车主邦要做整个能源行业的“新基础设施”( 九 )_【编者按】10月9日-10日

我们去线下拜访油站的时候，发现油站地理位置非常偏，如果要路过去加油的时候可能这辈子都不能去，但是通过数据就可以推荐这家油站，价格就很便宜。与瑞幸咖啡的发展模式一样，大家都通过App找你喜欢的东西，不再需要路过旁边看到星巴克才去喝咖啡，而是通过数据告诉你去哪喝咖啡，这样瑞幸就可以把门店开在写字楼里面，但是依然可以通过数据触达用户。

对于能源行业也是一样，未来加油站也不需要一定寻找马路旁一个很好的位置。可能我的地理位置没有那么好，但是基于数据和车主邦的流量分发，仍然可以找到匹配流量的车主。

两端市场都足够分散，车主邦在中间充当了行业中台的角色，大家不需要彼此之间进行技术对接进行结算和交易，只和车主邦进行交易和结算就OK了。现在整个车辆运营行业的竞争都很激烈，大家把精力放在主营业务上，把能源服务交给第三方能源服务商来做就OK了。

现在，车主邦的业务已经覆盖了全国的300个城市的1万多家油站，连接了31万根充电桩，基本完成了全国的数字化加油和充电网络。

“团油”是专门给物流公司和车队用的产品，主要是用于企业预存的模式，比如说首汽GoFun用的就是我们这个系统，他支持对公结算，子母账户分账等等，团油系统主要针对的是全国的这些职业司机。