蔚来失速，造车新势力在特斯拉国产前夜急坠(11)_：蔚来失速

不过，特斯拉创始人埃隆?马斯克并未被该季度的业绩迷惑，其在今年1月初作出裁员决定，宣布公司将裁员7%，只保留最关键的临时工和承包商。

马斯克表示，此举是为了保障售价3.5万美元的基础款推出后仍能确保Model 3有25%的毛利率——当时，特斯拉最便宜的车型是售价4.4万美元的Model 3，但马斯克认为公司需要开售价格更低的车型才能生存下去。他预计，从今年7月起，配置和售价更低的Model 3版本需求量将放大，大量的用户希望在补贴取消前先下订单。

除了裁员，马斯克还宣布特斯拉将销售全面转向线上，称此举可以帮助全线产品降价约6%，公司在接下来将关闭部分线下门店，少数位于交通繁忙地区的门店将保留为展示厅和特斯拉信息中心（但最终马斯克决定不再关闭全部零售店，计划保留一半左右）。

在今年第一季度，特斯拉只是交付了6.3万辆，环比下降31%，不过第二季度和第三季度出现明显回升，分别交付9.52万辆和9.7万辆，逐渐走出补贴退坡的阴霾，这很大程度上得益于Model 3的规模交付——在第二和第三季度，Model 3的交付量分别达7.755万辆和7.96万辆，占总交付量比例达81.5%和82.1%。