蔚来失速,造车新势力在特斯拉国产前夜急坠( 七 )

10月15日,据36氪报道称,蔚来正洽谈新一轮超过50亿元融资,注资方或为浙江湖州市吴兴区。该报道称,蔚来将有一个20万辆年产能的工厂落户吴兴区,而蔚来方面则对采访人员表示暂无回应。其后吴兴区回应称:“有意向,区政府层面签了框架协议,但目前尚未正式确定,确定后会统一发布”。

湖州市是近年积极拉拢新能源车企落户的地方政府之一。2016年8月,乐视超级汽车工厂项目宣布落户湖州市德清县,总投资额高达200亿元;游侠汽车在去年也宣布将工厂项目落户在湖州市吴兴区,年产能达20万辆,一期产能释放10万辆,计划在今年实现量产。

在未确切获得融资前,为了减轻现金流压力,蔚来开始节流。李斌在二季报中表示,预计到第三季度末,公司全球员工总数从今年1月的9900多人减少到7800人左右,并在年底前通过重组和剥离一些非核心业务,进一步实现业务精简,如出售旗下FE方程式车队等。

值得一提的是,李斌旗下的另一家互联网公司易车近期宣布收到腾讯及黑马资本关于拟议交易的建议函,即初步的非约束性“私有化”提案。在此次私有化中,李斌持有易车11%的股权,以16美元/ADS的回购价格计算,若易车成功私有化,李斌将有望套现1.24亿美元,该笔资金有可能用于蔚来身上。

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