蔚来失速，造车新势力在特斯拉国产前夜急坠( 四 )_：蔚来失速

影响毛利率的另一个因素是蔚来ES8的销量在走低。今年第二季度，蔚来交付车辆为3553辆，其中ES8的销量出现较为明显的下降，交付量从第一季度的3989辆下降至第二季度的3140辆，而进入7月和8月ES8的交付量仅164辆和146辆。

虽然ES6的交付量持续走高，但考虑到其价格比ES8低，蔚来指望通过ES6交付拉高利润率并不现实，而且ES6还可能影响ES8的销量。汽车分析师任万付向采访人员分析称，ES6肯定会侵蚀ES8的销量，“ES8上市已经近两年时间，晚上市一年的ES6价格区间覆盖了ES8的价格区间，而且续航里程和配置较ES8都有提升。”

宏观经济不景气以及新能源补贴退坡两大因素影响了蔚来的需求。今年前三季度，蔚来共交付车辆12341辆，第一至第三季度分别交付3553辆、3989辆和4799辆，虽然数量上并不低于威马和小鹏，但与特斯拉相比有明显差距——今年前三季度，特斯拉在全球完成25.52万辆的交付，有望冲击全年36万辆的交付目标。

刺激需求的最快办法是降低售价，但蔚来至今尚未尝试过降价。此前李斌表示降价不一定是最好的方法，“蔚来也没有降价空间，如果我们赚了很多，降一点没关系，但是我们也没赚那么多，蔚来也没有空间降价。”