蔚来失速,造车新势力在特斯拉国产前夜急坠( 六 )
此前中金公司研报预计,蔚来仍需要在2019至2020年每年募资约百亿人民币,才能保证年末有部分现金结余备用,直至2022年左右公司才有望实现自由现金流扭亏。
由于每个季度亏损金额巨大,蔚来必须具有持续融资的能力才能保障公司现金流稳定,从现金流的角度看,蔚来处于缺钱的边缘。二季报显示,截至今年6月30日,蔚来的现金及现金等价物、限制性现金及短期投资总额约为34.56亿元人民币,再加上9月底即将完成的2亿美元可转债,蔚来拥有约7亿美元的现金流。
按照目前蔚来每季度亏损30亿元的速度,这些现金不足以支持蔚来熬过2020年,因此投资者关注的另一个焦点是蔚来的融资进度。在公布一季度财报时,蔚来首次宣布与亦庄国投达成合作,双方将围绕“蔚来中国”展开合作,其中蔚来向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,而亦庄国投则注入100亿元资金。
但此事经过5个月后仍未有进一步消息,谢东萤也拒绝透露融资进度。虽然李斌在6月接受采访人员采访时表示,交易文件还需要北京各个部门同意,双方还有很多的细节在讨论中,但蔚来急需新的资金注入是不争事实,因此公司传出了更多地方政府的融资消息。
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