蔚来失速,造车新势力在特斯拉国产前夜急坠( 五 )

任万付亦认为蔚来采取降价的做法并不可取。“除非单车成本下降,否则蔚来不会采取降价促销的方式来谋求销量,不然就是卖得越多,企业亏损越大,陷入更深的泥沼。”

为了刺激销量,蔚来计划在中国100多个城市开设200家NIO Space,但投行伯恩斯坦认为,因为这一做法成本高昂,可能无法在中国15-20个最大城市以外的地区刺激需求。加上蔚来现金流吃紧,伯恩斯坦甚至将蔚来的目标价下调至0.9美元。

此外,蔚来在8月底推出终身免费换电计划,所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主,即日起可享终身免费换电。满足条件的蔚来车主,可以自驾前往任意营运中的换电站,均可享受终身不计次数的免费换电服务。

有媒体怀疑此举是否会增加蔚来的财务压力,但蔚来员工透露,目前平均每天有1000个用户自驾免费换电,实际每天只会增加5万元运营费用。

现金流吃紧,蔚来大规模融资势在必行

无论是从融资额度还是从交付进展来看,蔚来无疑是国内造车新势力中最为领先的车企。上市前,蔚来已经融资24.52亿美元,再加上IPO时募集的10亿美元以及今年6.5亿美元和2亿美元两笔可转债,蔚来共获得43.02亿美元的巨额资金支持。

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