《E见领袖》之对话赵刚：做减法不做加法直营店不是咖啡厅( 六 )_编者按：关于未来出行到底是什么样的这

流通领域该减掉的就减掉，可能很多媒体老师都知道，之前也有人批评我，我们不提供咖啡，不提供茶，为什么把这些东西都减掉，一家BBA级别的4S店一年如果销量有800到1千台，一年光饮品费用会达到小100万人民币，拿这些钱出来，我就是让你把车体验好，你理解车了就去买车，我们没有必要增加这么多东西，因为传统店里面我看到有4S店、5S店、还整出一个7S ，不停的做加法，我们做减法，拼命的减，我减光，因为我目的是用户体验车就行了，有效的把成本降下来，我这种做法得到经销商合作伙伴的欢迎，原有的商业模式会扭曲。

搜狐汽车：S01这款车运动型的轿车，其实在整个电动汽车的市场领域，是一个比较非常小众的车型，咱们下一款车规划的是一个微型车，头两年微型车比较火，这两年热度下去一点，咱们在产品这一块不是找最热的车型来做，咱们的产品策略是怎么样？

赵刚：首先说S01 ， S01的产生是我们创始人，他的观点觉得电动车应该从小到大，如果做一个大车成本大，续航难，成本重，除非你的车卖的很贵，但是对于一个新的品牌来说让那么多的人花那么高的价格来卖很难，所以我说蔚来很厉害，我们要把成本控制好做小车，其实我们希望有一个差别，有一个个性化的东西出来，有很多人进来关注，买了我们S01的传播能力很强的，其实小轿跑这一帮用户本身就是喜欢创新的东西，对我们的这些科技的东西特别的感兴趣，这对我们帮助确实很大，现在看起来很多用户，刚才有用户发消息说这个车越开越好，准备给家人再买一台。