滴滴隐退450天的顺风车江湖：投机、洗牌与博弈(17)_顺风车霸主重返丛林

行业人士认为，这样的约谈应该是想给顺风车行业制定标准，而滴滴曾经是这一领域的领头羊。

11月12日，中国出租汽车产业联盟就应急管理部信息研究院发布的《中国网约车安全发展研究报告》致函应急管理部，提出质疑。

中国出租车产业联盟质疑上述报告“给人感觉是为滴滴量身定制的” ，并指今年8月31日在北京召开的滴滴网约车顺风车安全管理整改工作专家评审会上，专家组并不认可滴滴的安全整改已经达标。同时，其指出滴滴一直存在非法营运，至今在上海没有获得网约车经营许可，仅今年7月以来，上海交通执法部连续对滴滴开除100张发单，累计罚金高达1000万元。

对此，滴滴目前尚没有作公开回应。

出租车市场对滴滴顺风车的抵制似乎与生俱来。一位出租车司机在听到滴滴顺风车即将回归的消息后，连声感叹， “出租车的苦日子又来了” ，在滴滴顺风车下线前，他的月收入仅为3000元，而滴滴顺风车下线后，月收入将近6000元。