柴油机常见易损件技术状态的判断( 二 )_柴油机常见易损件技术状态的判断张扬扬

2 汽缸垫是否起作用的判断

安装于柴油机上的汽缸垫是否起作用，可用下列方法检查:将水箱加满冷却水，且水箱口的盖子不要盖上。起动机器转速在 700 ～800 r/min 左右，此时观察水箱内水流情况。如果不断有气泡涌上，则说明汽缸垫失效。气泡越多说明漏气越严重。不过当汽缸垫破损不太严重时，这种现象不明显。为此可在汽缸体与汽缸盖接合处的周围抹些机油，然后观察接合处是否有气泡冒出，如冒气泡就说明汽缸垫漏气。通常情况下汽缸垫往往会因漏气就认为不能再正常使用而欲调换，实际上许多汽缸垫并没有破损，在此情况下，可以将汽缸垫在火焰上均匀地烤一下，由于加热之后石棉纸膨胀复原，再装回到机器上后就不再漏气了。这种修理方法可以多次反复使用，从而延长了汽缸垫的使用期限。

3 柴油机各缸供油量差异判断

实际工作中为测知各缸供油量大小是否一致的简便而行之有效的办法，是察觉每只汽缸的排气温度。在多缸柴油机上，一般排气管上均装有管牙闷塞。在测定时可将温度表插入此闷塞中。如果无温度表时也可凭手的感觉来察觉各缸所排出气体温度的差异。通常是当排气温度低时说明该缸的供油量小。