传化智联:潜入深水区,在变革中“攀升发展”( 四 )

当前 , 作为物流需求方的生产制造业对作为供给方的物流业提出了组织化、数字化等各方面的高要求 。

应对之下 , 物流业也在探寻诸如排列组合式的方式解决货主发出的组织化难题 , 比如专线联盟、区域联盟之类的物流联盟体 , 以联合的方式共同应对挑战 , 减缓被时代变革冲击的速度 。

由利益与生存维系的联盟体 , 解决了一时之需 , 但是否是长久之计目前仍未可知 。 对于整个物流业来说 , 需要一个组织化程度基本成熟的支撑点 , 为物流业的数字化、组织化给予有力支撑 , 也助力生产制造业行进到新经济时代的高速跑道上 。 而传化智联要做的 , 正是这个支撑点 。

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站在支撑点的角色上 , 传化智联的左手是深刻变化的物流需求端 , 右手是同样深刻变化的物流服务端 , 一边是为需求端提供的平台化服务 , 另一边是为服务端解决他们所不能解决的问题 , 双管齐下 , 织出了传化智联“一纵一横”的两条能力线 。

理解传化的横向一体化水平 , 可以从去年我们谈了很多的公路港开始 。

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