苏宁的零售进化论( 六 )

加上苏宁坚持自建物流仓储 , 形成了一个全时全域的立体物流网络 , 通过技术升级仓储配送 , 提升货的交付效率 。 现在的苏宁 , 具备了门店自取商品 , 半小时、1小时、8小时、24小时达等6种交付模式 , 95%的城市能做到24小时到达 。

最后是“场”的效率 。 纵观苏宁的线上电商、线下“两大两小多专”全场景布局 , 它其实是在重构“场” , 来做好“人”和“货”的连接 。

背后的逻辑是 , 通过提升消费频次、场景覆盖度、消费客群的覆盖从而提升交易规模 。 通过品类的逐渐覆盖提升消费频次 , 通过打造线上和线下融合的垂直业态提升场景覆盖度 , 通过大规模快速开店提升消费人次 。

更重要的是 , 提升零售各要素的效率的同时 , 在苏宁的体系内 , 人货场的关系也彻底发生了改变 , 从“场货人”到“人货场” 。 前者是渠道为王 , 后者是用户为王 。

大道至简 , 无论零售业如何变化 , 最终目的还是为了给消费者带来更优质的商品、更极致的体验和更独特的价值 。 对“人”的关注 , 是苏宁一直活跃在零售舞台中央的关键 。

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