快递行业|极兔的一场价格战，把快递行业拖进了泥潭( 四 )_韩国|网购|市场|规模

根据媒体的报道，极兔10个月亏损超过200亿元，伤自己也伤行业。
远的先不提，现在快递业已经出现了产能过剩。根据国海证券的测算，2021年三通一达、百世、顺丰和极兔能够带来359亿票的供给增量。国家邮政局的数据显示上半年，快递件比去年增加93.9亿件，照此计算，全年需求增量约为200亿票。

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无论是通达系还是极兔，其加盟制的轴辐式网络布局高度重合，服务同质化严重。为了和电商绑定，获取更多的商流，快递公司们竞相加大融资力度和资本开支，最终会陷入“资本开支——产能过剩——价格战——新一轮资本开支”的恶性循环中。
另一方面，当所有的快递公司被裹挟着加入价格战，必然会导致服务质量变差、创新能力不足，不利于整个行业的提质增效。