主因|为什么汽车电商仍然一地鸡毛？这三个方面是主因_汽车|手机充电|一地鸡毛|无线

如今，电商在国内已经成为了年轻人购物的主要渠道之一，并且电商平台在每年的营收方面都在不断的增长，根据网经社的数据显示，2020年中国上市电商公司中，京东营收7458.02亿元、阿里巴巴营收5298.94亿元、苏宁易购营收2523亿元。这一系列的数据似乎表明了电商的模式代替线下购买只是时间问题。

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（图片来自网经社）
电商冲击着手机、家电、日用品甚至蔬菜、美食等等方面的购买渠道，但有一种产品，电商多次入局想要改变购买渠道，但最终一次次失败，那就是汽车。
按理说，电商带给人们更加便捷、透明的购买体验，为何这一“灵丹妙药”遇到汽车行业就不显灵了呢？笔者认为，这主要是由于三个方面制约了电商渠道在汽车行业的发展，要想改变目前的局面还是要从三方面入手。
一、消费观念的转变需要时间
首先一堵大墙摆在汽车电商面前的，仍然是消费观念问题，通过电商渠道购买产品占据了人们消费比重的大头了么？其实并不是，在众多消费者心中，线下市场仍然占据着很高的地位。在面对“大件”的时候这个现象尤为明显，尤其是对于大家电、烟灶消这类需要专业人士进行安装的产品这一现象确实更加严重。

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即便是已经与我们生活形影不离的手机，购买上已经非常方便，并且无需安装，到手即用的特性已经深入人心，目前线下市场的销量仍然占据大多数。市场调研机构Counterpoint就发布了《2020年下半年全球智能手机线上市场回顾和展望》，其中数据显示，2020年下半年，中国智能手机市场线上销量占总销量比重仅为33%。是的，你没有看错，网购手机并没有成为中国消费者的常态，手机的全年销量与618、双11电商节热销产品的数据不同也是源于此。

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（图片来自奥维云网）
再将目光放在家电行业方面，确实，2020年由于疫情等多种因素影响下，家电市场总体呈现出加速向线上市场转变趋势。但最终效果如何呢？根据奥维云网的发布的《2020年中国家电市场总结及2021年市场展望》中，数据显示，2020年彩电线上零售量占比为64%、空调为51.5%、燃气热水器为45.8%、油烟机为38.2%。只有吸尘器、净化器、电饭煲这一类小家电，同时也是年轻人主力消费的产品线上销量呈现出压倒性优势。越关乎安全的产品似乎线下市场占比越高。
而汽车作为家庭中的“大件”产品，并且关乎自身和他人的人身健康问题，通过电商渠道下单选购仍然会成为消费者的一种“心理芥蒂”。并且电商对于商品的的渗透率真的没有想象中那样高，观念的转变仍然需要时间。
二、汽车电商无法绕过4S店提供服务
其次，目前电商的飞速发展，与强大的物流发展也是密不可分的。仔细思考，目前电商渗透率更高的小商品方面，更多的产品都是日用品、小物件等物品，本身并没有非常强的服务性等门槛，而是到手就一切OK形式。与之相匹配的是物流行业的壮大，产品送货上门或者放在代收点是一种常态。

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根据国家邮政局的数据显示，2021年全国快递业务量突破500亿件，用时仅6个月，接近2018年全年水平。没错，物流业的蓬勃发展，将商品送到人们手上这一便捷特性，才是电商飞速发展的“踏板”。
但是汽车这一产品目前手续繁复，检测、上牌或者办临牌、办理保险等都是需要人员进行，需要车主到场。更不要说汽车如果上门，拖车运输的价格是问题，开到顾客家，顾客又能否接受新车被人先开的“心理芥蒂”以及如果遇到事故的责任以及车辆问题。所以汽车电商依然是依托于4S店的网络，只做定金交付，并没有解决体验的基础。