车坛年度收官战，2020广州国际车展颁奖典礼_

寒冬11月，鉴于广州仍高挂着35度高温酷热预警，不少小伙伴不是跑到泳池嘻水摸鱼，就是宅在家里捧着清甜西瓜叹着空调带来的清凉。

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但局长心里对汽车的那团火，远超于空调所带来的快感。
就这样，局长揣着手中的600mm「健身器材」，赶往了2020广州国际车展。

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本届广州车展，依然保持着国际A级车展的水平，展会规模达22万平方米，展车总数达980台，其中有38台全球首发车，概念车20台，新能源车142台。
可以说，一个车展就是汽车的选美比赛，每一个领域总是有一款车是十分突出的，下面局长就列出十个领域，分别是最佳模仿，最佳生存者，最佳豪华车，最佳新能源车，最硬气SUV，最受欢迎奖，最具贵族气息，最速SUV，最酷自主品牌汽车，最具情怀以及最热血奖。并选择在各自领域最突出的车型。
最佳模仿奖
东风风行T5 EVO
在这届车展上，东风是雄心壮志的，因为有“锋动力学”设计理念所加持的东风风行T5 EVO，并宣称新的设计理念“具有强烈冲击的力量感，如同百兽之王雄狮一般，勇猛，果敢。”
但局长在现场看完车后，有一种完全不同的感觉。
如果把车牌给盖住，我相信很多小伙伴都不会觉得这竟然是一台东风风行，因为跟兰博基尼Urus实在太像，细长的车灯，标志性的大嘴式中网，盾牌型Logo，不就是一个模子吗？

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在侧面看，不就是Portofino的车灯加上领克的车头嘛。

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仔细看一下车标。哇！这是把兰博基尼Logo上的公牛给换成了老虎。

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用一句诗句可以概括起这款车的设计，“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。”能够做到如此境界，这个奖非东风风行T5 EVO莫属了。

最具人道主义精神
零跑 C11
什么鬼？最具人道主义精神，红十字会吗？大家不用急，先听一下我的解释。
零跑，算是中国新势力造车的一个缩影了。它在成立之初跟大多数新势力造车的做法一样，弄个PPT，开放订车，但实际成品没几台。
从2019年1月零跑S1到今年的零跑T03，截至到今年十月，销量仅为5358辆。虽然情况有所好转，但仍然与哪吒汽车在电动车车企的第三梯度中苟延残喘，随时有破产倒闭的可能。显然，微型车市场是难以支撑起品牌的长远发展的。

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零跑S1

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零跑T03
零跑C11的发布，毫无疑问是对零跑品牌的一剂有效的强心剂。
在外观设计上，一改之前的浓浓廉价感，并延续了之前C-more概念车的设计风格，比如银色的饰条从A柱延伸至D柱，显得侧面线条十分流畅。